Les meilleurs sites de cartes et d'itinéraires

La carte officielle de la France par l'IGN : fonds topographiques détaillés, photos aériennes, cadastre, cartes anciennes et des dizaines de couches de données publiques (zones inondables, forêts, sentiers). Gratuit et sans compte, c'est la référence pour étudier un terrain, préparer une randonnée ou vérifier les limites d'une parcelle. Aucun service privé n'offre cette précision sur le territoire français.

• Cartes IGN, photos aériennes et cadastre gratuits
• Couches officielles uniques : parcelles, risques, sentiers
• Pas de calcul d'itinéraire routier : ce n'est pas son rôle

L'itinéraire avec la facture : ViaMichelin détaille le coût d'un trajet en voiture — péages et carburant selon votre véhicule — et propose des variantes sans autoroute. On y retrouve aussi les cartes Michelin et les adresses du Guide. Très utile avant un long trajet, pour arbitrer entre la route la plus rapide et la plus économique. Gratuit, financé par la publicité.

• Coût détaillé du trajet : péages et carburant
• Itinéraires alternatifs (sans péage, plus économique)
• Publicité bien présente sur le site et l'application

L'acteur français historique du plan en ligne. Mappy compare plusieurs façons de faire un même trajet — voiture, train, covoiturage, bus — avec une estimation du coût pour chacune. Les plans de ville et la recherche de commerces à proximité restent efficaces. Une bonne alternative européenne à Google Maps pour préparer un déplacement, surtout quand on hésite entre la voiture et le train.

• Comparaison voiture, train et covoiturage sur un même trajet
• Estimation du coût pour chaque mode de transport
• Fiches de lieux moins riches que celles de Google Maps

La carte libre et collaborative du monde, alimentée par des millions de contributeurs. Sa précision sur les chemins, les pistes cyclables et les petits commerces dépasse souvent celle des cartes commerciales, et ses données alimentent d'innombrables applications. Pas de compte, pas de pistage publicitaire. Le calcul d'itinéraire existe mais reste basique : OpenStreetMap vaut surtout comme fond de carte d'une honnêteté totale.

• Données libres, très détaillées sur les chemins et pistes cyclables
• Aucun pistage publicitaire, aucun compte requis
• Itinéraires sommaires, pas d'info trafic

Le GPS communautaire : chaque conducteur signale bouchons, accidents et travaux, et l'application recalcule l'itinéraire en permanence. En France, la communauté est très active, ce qui rend les estimations d'heure d'arrivée remarquablement fiables aux heures de pointe. Gratuit, financé par la publicité géolocalisée. À réserver à la voiture : Waze ne connaît ni les piétons ni les vélos.

• Info trafic communautaire très réactive en France
• Recalcul d'itinéraire permanent selon les signalements
• Conçu pour l'application mobile ; le site web sert surtout de vitrine

Le site de randonnée le plus fourni en France : des dizaines de milliers de circuits décrits pas à pas, avec carte, dénivelé et trace GPS à télécharger. La consultation est gratuite ; l'abonnement ajoute les cartes IGN et la consultation hors ligne dans l'application. Les fiches sont rédigées par les randonneurs eux-mêmes, avec une modération sérieuse des descriptions.

• Très grand choix de circuits décrits pas à pas
• Traces GPS téléchargeables gratuitement
• Cartes IGN et hors-ligne réservés à l'abonnement payant

La plateforme de loisirs de plein air de l'IGN : parcours de randonnée, de VTT ou de trail affichés sur les vraies cartes IGN, avec des itinéraires proposés par des fédérations, des offices de tourisme et des particuliers. La consultation est gratuite ; certaines fonctions avancées, comme l'impression de cartes, sont payantes. Le bon complément de Visorando quand on veut la fiabilité des données officielles.

• Fonds de carte IGN authentiques
• Parcours issus de fédérations et d'offices de tourisme
• Catalogue de circuits moins fourni que celui de Visorando

Le planificateur préféré des cyclistes : Komoot adapte ses itinéraires au type de pratique — vélo de route, VTT, gravel, randonnée — en privilégiant les voies réellement adaptées. La planification de base est gratuite ; les cartes hors ligne et certaines fonctions sportives relèvent de l'offre payante. Les « collections » de la communauté donnent de bonnes idées de sorties à la journée ou en itinérance.

• Itinéraires adaptés à chaque pratique : route, VTT, gravel, marche
• Bonnes suggestions de sorties par la communauté
• Hors-ligne et fonctions avancées payants